Publicație europeană independentă
EU BUBBLEUniunea Europeană

Tesla FSD a depășit viteza în 55% din zonele de 30 km/h din Bruxelles, chiar înainte de vot

Sistemul autonom de la Tesla a fost prins că ignoră limitele de 30 km/h pe mai mult de jumătate dintre străzile testate din capitala europeană. Testul vine chiar înaintea unui vot al Uniunii Europene.

De Redacția DECIZIA25 septembrie 2026, ora 16:502 min de citit

Ce s-a întâmplat?

Sistemul Full Self-Driving (FSD) dezvoltat de Tesla a depășit viteza legală în 55% din zonele cu limită de 30 km/h evaluate pe străzile din Bruxelles, potrivit unui raport publicat de Electrek.

Comportamentul softului a fost documentat într-un moment delicat pentru constructorul american, chiar înaintea unui vot la nivelul Uniunii Europene privind cadrul de autorizare a acestor tehnologii.

De ce contează?

Bruxelles-ul a transformat limita de 30 km/h într-o regulă cvasi-generală pe străzile sale urbane, iar faptul că un soft conceput să revoluționeze transportul o ignoră în majoritatea testelor oferă argumente solide scepticilor.

Votul european aflat pe agendă va stabili dacă astfel de sisteme pot primi undă verde fără restricții suplimentare sau dacă producătorii vor fi forțați să adauge limitatoare stricte adaptate fiecărui oraș în parte.

Tehnologia care promite eliminarea erorii umane a depășit viteza pe mai mult de jumătate dintre străzile orașului unde se scriu legile.

Unghiul din Bruxelles

În cartierul european, unde funcționarii se deplasează pe jos sau cu trotineta printre limuzine oficiale, ironia nu a scăpat nimănui. Tehnologia care promite să elimine eroarea umană a reușit performanța de a încălca regulile rutiere locale fix sub ferestrele celor chemați să o autorizeze.

Decizia finală privind cadrul de siguranță și omologare pentru conducerea autonomă aparține instituțiilor Uniunii Europene.

Ce înseamnă pentru România?

Deciziile luate la Bruxelles privind sistemele autonome se aplică direct și uniform pe piața comunitară, inclusiv în România, stabilind condițiile legale în care mașinile dotate cu astfel de opțiuni pot rula fără intervenția șoferului.

Dacă regulamentul european va impune condiții mai aspre de respectare automată a limitelor de viteză urbane, posesorii români de vehicule inteligente vor vedea softurile adaptate strict la semnalizarea rutieră locală.

Ce urmează?

Instituțiile europene urmează să tranșeze votul privind normele de siguranță pentru conducerea autonomă.

Rezultatul va arăta dacă sistemele de asistență comercializate pe continent vor primi libertate sporită sau dacă testul din capitala belgiană va amâna aprobarea extinsă a funcțiilor autonome.

Surse

Cum ți s-a părut?

Comentarii (0)

Intră în cont ca să poți comenta. Durează mai puțin decât o negociere la Bruxelles.

  • Niciun comentariu încă. Poți fi primul.

Cele mai citite

  1. 1Vrei un stagiu plătit la UE? Șase ferestre de aplicare și două deadline-uri foarte aproape
  2. 2Cel mai mare fond din istoria bugetului european se scrie acum. Un român ține pixul
  3. 3La Spitalul Județean din Galați, până și centrala intră în era verde
  4. 4Sub pragul Articolului 5: Capitalele europene avertizează asupra sabotajelor
  5. 5Câți europarlamentari chiar votează? Am citit datele oficiale de prezență
Newsletter

Buletinul EU Bubble

Bruxelles, fără ceață, o dată pe săptămână. Ce s-a decis, ce înseamnă pentru România și o glumă seacă.

FONDURI UE

La Spitalul Județean din Galați, până și centrala intră în era verde

23,3 milioane de lei din fonduri europene au modernizat centrala termică a Spitalului Județean din Galați. Investiția ar urma să reducă consumul de energie cu peste 40%.

Redacția EU Bubble · 4 min
EXPLICAT

Vrei un stagiu plătit la UE? Șase ferestre de aplicare și două deadline-uri foarte aproape

EESC și Comitetul Regiunilor închid înscrierile în câteva zile, Parlamentul le deschide pe 1 octombrie, iar Comisia și Consiliul cer puțină planificare. Calendarul, sumele și ce trebuie pregătit.

Redacția EU Bubble · 6 min